Ограничение продажи топлива подросткам: решит ли это проблему аварий на дорогах РК?

В Татарстане обсуждается инициатива запретить продажу топлива подросткам младше 16 лет, что должно снизить число аварий с участием несовершеннолетних водителей квадроциклов и питбайков.

Эти транспортные средства, не требующие водительских прав, часто используют подростки, что приводит к авариям, когда они выезжают на дороги общего пользования, нарушая правила дорожного движения. В административной полиции считают, что ограничение доступа к топливу для подростков могло бы сократить количество подобных случаев.

Однако в Казахстане вопрос запрета на продажу топлива лицам младше 16 лет пока не поднимался, хотя предложение вызывает неоднозначные мнения. Некоторые эксперты говорят о спорности такой меры, указывая на возможные сложности в ее реализации и нарушение конституционных прав несовершеннолетних: ведь, приобретая топливо, они будут выступать в роли покупателей, а не водителей. Если подросток покупает топливо для родителей, то это тоже может создать сложности.

В РК уже принят закон, запрещающий управление мопедами и аналогичными транспортными средствами без водительского удостоверения. Этот закон вступит в силу в апреле. Он призван ограничить передвижение на подобных транспортных средствах на дорогах, что, по мнению автоэкспертов, эффективнее, чем ограничение продажи топлива.

В начале ноября в Астане произошла авария с участием мопеда, за рулем которого находился 13-летний мальчик. Инцидент привлек внимание к вопросу безопасности на дорогах и необходимости дополнительных мер, чтобы предотвратить подобные случаи в будущем.