После ликвидации пожара сотрудники санитарно-эпидемиологической службы взяли пробы воздуха. По Правилам перевозки опасных веществ, принятым и утвержденным Советом по железнодорожному транспорту государств — участников СНГ, желтый фосфор перевозится в специальных вагонах-цистернах под слоем воды или раствора хлорида кальция. Цистерны окрашиваются в желтый цвет и на них наносится надпись: «Фосфор желтый» (пункты 4.3.2.; 4.3.3. Правил).

Судя по фотографиям и видео, выложенным в сети, и пресс-релизу, который распространила пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы», опасное вещество перевозили в обычных контейнерах.

«Сегодня в 15:25 на участке Тюлькубас — Арысь Туркестанской области дежурный по переезду, наблюдая по инструкции за проходящим грузовым поездом, заметил задымление в одном КОНТЕЙНЕРЕ. Он сообщил по рации машинисту поезда. При осмотре состава локомотивная бригада выявила возгорание. На станцию Арысь была вызвана пожарная машина и пожарный поезд. Принимаются меры по локализации возгорания. КОНТЕЙНЕР казахстанского собственника следовал через территорию РК в Россию, далее — в морской порт Индии Нава-Шева. В АО «НК «ҚТЖ» создана комиссия по расследованию причин происшествия. По предварительной версии, грузоотправителем НАРУШЕНЫ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ПОГРУЗКИ», — говорится в распространенном сообщении.

Есть четкий регламент, который был нарушен. По существу, транспортная прокуратура должна направить представление на возбуждение уголовного дела в отношении казахстанского собственника груза ТОО «Казфосфат» (Жамбылская область) и тех, кто дал разрешение на транспортировку желтого фосфора с грубейшими нарушениями Правил перевозки опасных грузов по железной дороге.

Владимир Привалов