В этот день в Москве прошел исторический парад Красной Армии, одержавшей сокрушительную Победу над гитлеровской Германией. 35 325 воинов (цифры даже в официальных источниках варьируются от 15 тыс. до 40 тыс.), выстроившись в сводные колонны разных родов войск, прошагали по Красной площади. По брусчатке проехали 1 850 единиц техники, в числе которых были и знаменитые «Катюши» и танки Т-34. Парад был триумфом советского народа, перед которым капитулировала фашистская Германия.
Командовал парадом на лошади вороной масти Полюс маршал Константин Рокоссовский, а принимал парад маршал Георгий Жуков на лошади бело-серой терской породы Кумир. Два маршала, два опытных конника, два военных гения со своими армиями брали Берлин в 1945-м: первый командовал 2-м Белорусским фронтом, второй — 1-м Белорусским.
Потрясающей по эмоциональности была церемония повержения немецких знамен и штандартов. Их под барабанную дробь бросали к подножию Мавзолея Ленина военнослужащие войск НКВД СССР, отличившиеся на фронтах Великой Отечественной войны. Крупным планом операторы показывали красивые и мужественные лица победителей, с презрением бросавших на брусчатку Красной площади знамена и штандарты, с которыми фашисты шли побеждать СССР.
Полную версию Парада Победы накануне 9 мая этого года показало российское телевидение. Благородные лица победителей высвечивали камеры фронтовых операторов, специально подобранных для съемок этого грандиозного события.
Собираем данные из рассказов участников Парада Победы в архивах нашей области, чтобы прояснить, кто из воинов-земляков был выбран для парада.
Требования к участникам парада были прописаны в приказе Г. Жукова, командующего 1-м Белорусским фронтом во время Берлинской операции. В нем значилось: рост не менее 176 см, участники парада должны быть отлично сложенными, чтобы было приятно на них смотреть, не старше 30 лет, внешний вид должен соответствовать облику воина-победителя, обязательно с наградами Родины. На маршалов и генералов эти требования не распространялись.
«В войну, понятное дело, нам было не до строевой подготовки, — рассказывал мне чимкентец Лев Федорович Максимов, — это было для некоторых, в том числе для меня, нелегким делом. Но мы целый месяц, как говорится, от зари до зари, маршировали.
Командир задавал нам риторический вопрос, чтобы нас подбодрить, и сам отвечал: «Для чего нужен четкий строй колонны? Для красоты! Чтобы было видно, что идет армия, победившая врага! Еще Петр Первый говорил: «Строевой шаг нужен для правильного управления».
Лев Федорович вышел ростом и статью, но стал участником сводного подразделения мотоциклистов вместе с двумя товарищами — так было решено организаторами парада.
В тот день, 24 июня, шел проливной дождь, рассказывал он, в «люльку» мотоцикла натекло много воды, военные промокли. Но на фронте в худших ситуациях бывали. А сейчас — Парад нашей Победы! Это было счастьем! Апофеозом долгой, но победоносной войны над лютым врагом.
А вот что рассказывал командир отделения связистов артиллерийского полка старшина Николай Палеев, житель Ленгерского района: «Ночью меня разбудил дневальный: «Собирайся — командир кличет». Быстро оделся — и к нему. А он говорит: «Повезло тебе, брат. В Москву поедешь на Парад Победы!» Я чуть не присел от удивления и радости».
Н. Палеев — кандидатура для полка была отменная: орденоносец, статью вышел. Война для него началась в Сталинграде, он три месяца оборонял тракторный завод, откуда уходили знаменитые Т-34, пока связист не попал под пулю немецкого снайпера. Но лечился в госпитале недолго, после выздоровления попал уже в другой полк, с которым шел от Курской дуги до Эльбы. «Связь должна быть, несмотря на бомбежки и стрельбу», — говорил начальник связи полка капитан Вербин.
И Палеев держал эту связь под пулями и бомбежками, за мужество был награжден двумя медалями «За отвагу». За это качество, находчивость и смелость при переправе через Днепр и установление связи старшина Н. Палеев был награжден орденом Красной Звезды. В январе сорок пятого Николай в числе первых советских воинов закрепился на западном берегу Вислы. За форсирование этой реки Н.В. Палеев был награжден орденом Отечественной войны II степени.
«К Параду Победы нас готовили целый месяц. Нам в срочном порядке сшили соответствующее обмундирование с учетом родов войск, — вспоминал Николай Палеев. — В сорок третьем в Красной Армии «кубари» были заменены на погоны со звездами. Мы были на параде при погонах».
Среди участников Парада Победы были «сталинские соколы» — Иван Никитович Кожедуб и Владимир Андреевич Жулидов, которые попали в книгу-справочник Михаила Юрьевича Быкова «Асы Великой Отечественной войны. Самые результативные летчики 1941-1945 гг.».
О боевом пути нашего земляка Владимира Андреевича Жулидова, выпускника знаменитой Борисоглебской летной школы, частично удалось узнать из справочника М. Быкова. Но кое-какие сведения, когда я уже потеряла надежду, были найдены в Государственном архиве Туркестанской области.
Совсем молодым парнем, 1918 года рождения, Владимир Жулидов совершил во время Великой Отечественной войны 208 боевых вылетов, участвовал в 29 воздушных боях. Сбил лично десять вражеских самолетов, три — в групповом бою. Вот что известно об одном из воздушных боев под Сталинградом с участием Владимира Жулидова: «Посты ВНОС доносили: в сторону города движутся 30 «мессеров». В небо взмыли шесть советских самолетов. Такая неравная пропорция, видимо, раззадорила немцев. Они начали атаковать советскую шестерку сверху и снизу. Завязался бой.
Но советские летчики расчленили ряды фашистских стервятников. Было сбито шесть вражеских машин. На наш аэродром не вернулись два летчика. Среди погибших оказался ведомый Жулидова — Максимов. Отдых после этого боя был коротким. Через час Жулидов вновь поднялся в небо с небольшой группой истребителей. Война не давала передыху».
Владимир Андреевич День Победы встретил в Чехословакии: спасал пражан, восставших против фашистов и попросивших поддержать их силами Красной Армии. Теперь он уже был командиром эскадрильи в полку десятой гвардейской дивизии. За сражения в Великой Отечественной войне против фашистов В. Жулидов был награжден орденами Красного Знамени, Красной Звезды и Александра Невского. После войны служил в авиаотряде Чимкента.
Другой наш земляк, тоже выпускник Борисоглебской авиашколы, Михаил Гаврилович Приданцев за время войны сделал 135 боевых вылетов. После окончания авиашколы был направлен в город Горький, откуда перегонял новые самолеты на фронт: это тоже было тяжелым испытанием как для него, так и для машины. Вот что записано в его летной книжке:
«2.VI.44 г. Перехват самолетов противника, сопровождение «ПЕ-2» (наших бомбардировщиков).
30.VI.44 г. При разведке сбит один «Хенкель-26».
28.VIII.44 г. Сбит «Юнкерс-88» (при возвращении из разведки).
16.I.45-16.IV.45 г. Сопровождение «Бостонов» (американских бомбардировщиков) у Зееловских высот над Берлином».
Летали на Берлин с аэродрома Шенефельд. Тут 15 мая 1945 года Михаил узнал, что едет в Москву вместе с однополчанином Борисом Якушевым для участия в Параде Победы. Но перед отъездом они справили в Берлине свадьбу с Региной, военврачом. С девушкой познакомился еще в Горьком, когда она была студенткой мединститута.
Обойти рассказ об Иване Никитовиче Кожедубе невозможно. Это выдающийся военный летчик, на счету которого 330 боевых вылетов, участие в 120 воздушных боях, сбитых 64 самолета противника. Улетал на фронт из Чимкента, куда осенью сорок первого была эвакуирована из города Чугуева Харьковской области авиашкола. Иван Кожедуб служил в ней инструктором, готовил пилотов. Кстати, на базе воспитанников школы во время войны была сформирована 178-я истребительная авиаэскадрилья, успешно громившая врага и долетевшая до Берлина.
Кожедуб — участник Парада Победы на Красной площади, был знаменосцем одного из сводных полков 1-го Украинского фронта. По некоторым данным, он пару сантиметров не дотягивал до нормативных 176 см, был среднего роста, но хорошо сложен. Но что такое сантиметры, если слава о нем гремела на весь Советский Союз! Столько, сколько у него боевых наград, еще поискать надо! Забегая вперед, отмечу:
И. Кожедуб в послевоенное время стал маршалом авиации. В 1951 году военный летчик Кожедуб по просьбе товарища Сталина под псевдонимом Крылов воевал на стороне Кореи против американцев. Товарищ Ким Ир Сен договорился с товарищем Сталиным и о новых самолетах МиГ-15, на которых воевали советские асы. И. Кожедуб отправился в Северную Корею уже трижды Героем Советского Союза.
С американцами Иван Никитович имел дело еще в сорок пятом. В его автобиографической книге описывается эпизод, когда американские летчики — наши союзники во Второй мировой войне — ошиблись, посчитав Кожедуба немецким летчиком, и начали атаковать его самолет. Кожедуб не стал с союзниками долго возиться — сбил обоих.
В журнале «Огонек», №6 за 1945 год, опубликовано стихотворение Равиля Байбурина о Кожедубе, что говорит о всесоюзной славе военного летчика.
Вот его фрагмент:
…Нашим потомкам
Расскажут былины,
Как сталинцы в битвы
Воздушные шли.
Как сын Украины
Пронес над Берлином
Бессмертную славу
Родимой земли.
Сколько южноказахстанцев участвовали в том историческом Параде Победы на Красной площади 24 июня 1945 года? Данные приблизительные: кто-то из участников только после войны стал нашим земляком, а кто-то уходил на фронт от нас, а потом «осел» в другом месте. Поэтому не хочется озвучивать неточную информацию. Да какая разница, сколько их было?! Они все были истинными защитниками Отечества. Как и те, кто не прошел по брусчатке Красной площади. Всю страну героев на одной площади не уместить. Даже со званием «Герой Советского Союза».
Но есть те, кто уходил на войну из наших мест, а после Победы вернулся домой.
Один из них — Талха Ауэлович Айменов из села Шаульдер Южно-Казахстанской области. Он родился 15 мая 1922 года, с 15 сентября 1941-го начал служить в рядах РККА. Долгим у него оказался путь к Победе. Но он до нее дошел!
Весной сорок второго в подмосковном Нахабино он учился работать с радиоуправляемыми и другими минами. Потом был Сталинград. Ставили мины на нейтралках, объектах, нередко под огнем, при свете ракет, нарываясь на вражеские ловушки. В наградном листе от 31 января 1943 года командир батальона капитан А. Пергамент пишет: «Всегда энергичный старшина Айменов при выполнении боевого задания штаба инженерных войск Сталинградского фронта в г. Сталинграде по минированию объектов спецприборами в августе-сентябре 1942 года обеспечил успех работ на особо важных объектах. Лучший агитатор батальона, он среди горящих домов под непрерывной бомбежкой и минометным обстрелом провел свою группу к месту выполнения работ в непосредственной близости от противника. Четко и с высоким мастерством организовал работу по установке спецприборов».
За оборону города на Волге Т. Айменов указом Президиума Верховного совета СССР от 22 декабря 1942 года был награжден медалью «За оборону Сталинграда», а за выполнение особого задания штаба инженерных войск Сталинградского фронта — медалью «За отвагу». За выполнение боевого задания по разведке и разминированию трасс, прилегающих к важному объекту, Т. Айменов был награжден орденом Красной Звезды. И это была не единственная его «звездочка». Он был награжден за свои подвиги еще одним орденом Красной Звезды, а также двумя орденами Отечественной войны.
Вот что говорил Т. Айменов о наградах: «Лучшая из лучших, что живой остался, хотя столько стран, городов и сел было на пути к Победе! Правда, царапнуло дважды. Отлежался в госпитале — и опять…»
После войны Т. Айменов строил в Казахстане ирригационные сооружения, совхозы, проявил при этом трудовую доблесть. Он награжден двумя орденами Трудового Красного Знамени, а также «Знаком Почета», стал «Заслуженным гидротехником Казахской ССР». В Шымкенте есть улица его имени.
Парад Победы в 1945 году — это апофеоз усилий, мужества, подвигов наших предков, спасших Отечество от порабощения жестоким врагом.
Сегодняшний рассказ об участниках Парада Победы — это дань памяти и тем, кто проложил дорогу ценой своей жизни к Великой Победе. За них, павших в боях, прошагали по Красной площади герои, в том числе наши земляки.
Людмила Ковалева
В наших соцсетях : Telegram-канал, Telegram-канал найдете много интересного, только важные и новые события! Наш Instagram. Подписывайтесь!