24 Дек 2021 13:51
Количество просмотров: 1193
Бродячий скот – помеха для движения

В последнее время складывается тревожное положение с обеспечением безопасности движения поездов из-за частого появления на железнодорожных путях людей и домашнего скота.
Так, за 10 месяцев 2021 года всего было допущено 46 случаев наезда, из них 13 — на людей, 33 — на скот. Чрезвычайные происшествия являются следствием пренебрежения жителями близлежащих населенных пунктов личной безопасностью и нахождением на железнодорожных путях непосредственно во время прохождения поездов. Появление бесхозных домашних животных на железной дороге, как правило, приводит к тяжелым последствиям и является результатом беспечности и недобросовестного отношения к общепринятым нормам и установленным правилам выпаса скота руководителями фермерских хозяйств и частными владельцами.
Столкновения ведут не только к гибели скота, пасущегося на железнодорожных путях без присмотра, но и чреваты финансовыми убытками, связанными с нанесением локомотиву повреждений с соответствующей задержкой в пути и сбою в графике движения пассажирских и грузовых поездов. Самое же главное, что в результате экстренного торможения возникает опасность травмирования пассажиров и членов локомотивных бригад.
Несмотря на постоянно проводимую профилактическую работу с населением по недопущению случаев выпаса домашних животных вблизи железнодорожного полотна, положение с наездами поездов на скот остается крайне неблагополучным. К этим случаям сегодня все чаще прибавляются несчастные случаи, связанные с наездом на людей. Причина заключается в том, что работа районных акиматов с местным населением проводится не в полной мере. Только с 22 октября по 7 ноября 2021 года по Шымкентскому отделению ГП зарегистрировано 9 случаев наезда на скот, против двух случаев за аналогичный период 2020-го.
Все 9 случаев наезда на скот были зарегистрированы на участках пути Арысь – Шымкент – Тюлькубас. При этом имеются повреждения локомотивов.
В последнее время участились случаи наездов на крупный рогатый скот, которые по своей массе могут нанести больший вред локомотиву и привести к серьезной угрозе безопасности движения поездов. В основном наезды на скот произошли в перегонах: Арысь – Калаш, Бадам – Калаш, Игилик – Коргасын, Манкент – Кызылсай, Коктерек – Тюлькубас, Дарбаза – Сарыагаш, Жылга – Дарбаза, Монтайтас – Шагыр.
«Безнадзорно пасущийся скот вблизи железной дороги нередко становится причиной нарушения нормальной работы железнодорожного транспорта. Тем самым наносится невосполнимый ущерб дороге. Это приводит к остановке и задержке поездов, порче локомотивов и вагонов, несвоевременной доставке грузов и пассажиров, а самое главное -влияет на безопасность движения», — говорит главный ревизор по безопасности движения департамента безопасности движения г. Шымкента Галымжан Шулдаков.
Аварии по вине домашних животных случаются, как известно, не только на железной дороге, но и на автомобильных трассах. Их пик приходится на время весеннего паводка, когда пастбища залиты водой, и в конце осени в связи с сокращением светового дня. Многих сбитых домашних животных бывает трудно идентифицировать из-за отсутствия бирок. По мнению владельцев домашнего скота, в наши дни в сельской местности стали меньше держать скота, а раз скотины мало, то и пастуха не найти. Пасти самим не у всех получается, как и платить пастухам, поэтому держать скотину становится невыгодным. Если животные остаются дома, то они едят корм, припасенный на зиму, поэтому, пока погода позволяет, их выпускают на улицу. Большинство коров осенью не дают молока, поэтому их не торопятся загонять домой.
Проблема беспечности людей и выход бродячего скота на железную дорогу остается актуальной. Железная дорога является зоной повышенной опасности, о чем не раз предупреждали сотрудники транспортной отрасли. Каждый случай наезда на скот может привести к сходу с рельс подвижного состава и к таким тяжелым последствиям, как гибель людей, порче или потере перевозимого груза.
«Поэтому АО «НК «Қазақстан темір жолы» напоминает, что безнадзорный скот создает угрозу безопасности движения поездов. Руководство компании просит граждан неукоснительно соблюдать правила нахождения на объектах железнодорожного транспорта, а также обращается ко всем жителям населенных пунктов, по территории которых проходит железная дорога, и к руководителям фермерских хозяйств, частным предпринимателям с просьбой обеспечить соблюдение правил выпаса домашних животных и не допускать их появления вблизи железной дороги. Ведь это прямая угроза не только благосостоянию хозяйств, экономике железной дороги, но и жизни людей», – говорит Г. Шулдаков.
Д. Бахиев, начальник Шымкентской дистанции пути филиала АО «НК «КТЖ» — Шымкентское отделение магистральный сети;Г. Шулдаков, главный ревизор по безопасности движения департамента безопасности движения г. Шымкента
В нашем Telegram-канале много интересного, важные и новые события. Наш Instagram. Подписывайтесь!